吹田総合車両所日根野支所225系編成表 ... ・5100番台hf600編成の運用範囲を修正-18.1.8 ・hf402編成の吹田出場を反映-18.1.19 ・hf424編成の吹田入場を反映-18.2.8 ・hf425、427、428、429編成の転落防止幌設置を反映-18.2.13 https://t-take.com JR西日本－平日223／225系日根野車車両運用表、2019-3-16改正 2020/2/29更新 全編成種別幕交換完了; 体質改善車の全車に車両挙動監視装置搭載済み,両先頭車前面貫通扉にワイパー増設済み ※それぞれの運用列車についてはお手数ですが各自でお調べ下さい。jr西日本様などをはじめとする各鉄道会社様へのお問い合わせなどは絶対におやめ下さい。 東海道・山陽・九州新幹線、近畿統括本部などの関西地区のjr線、兵庫県南部を中心とした私鉄の編成表を公開しています。 編成表以外の鉄道情報も公開しています。 快速運用のままいられる保証はないですが、日根野から転属というのはまだまだ先の話です。 223-0,-2500と225-5000では性能が異なるので、少なからず225系側が不利益を被っているだろうという考えから統一を訴えているのだと思いますが、日根野から追い出す意味はまったくありません。 jr北海道 運用行路表(2015)(1) jr四国 運用行路表(2015)(0) スレッド一覧(全6) 他のスレッドを探す *掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。 無料掲示板作成 平成20年3月のダイヤ改正にて一番大きな出来事といえば、223系の大量投入（平成19年度で合計120両）である。 平成6年（1994年）の関空開港にあわせて、平成5年（1993年）から製造、配属されている日根野電車区の223系は、 223系0,2500番台. 2010年12月1日の営業運転開始当初は阪和線内の奈良電車区（現・吹田総合車両所奈良支所）の221系と205系8両編成が就いていた運用に限定して使用され、223系とは運用が区別されていた。2011年3月12日のダイヤ改正より223系と共通運用になっている。


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